O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou, nessa sexta-feira (24), que a Ponte da Integração, que liga os municípios de São João da Barra e São Francisco de Itabapoana, será liberada na próxima semana. De acordo com o DER, estão sendo realizados os últimos ajustes. “Nesta fase, está sendo finalizada a pavimentação e a sinalização do equipamento. A previsão é que a estrutura seja liberada ao trânsito na próxima semana para todos os veículos”, confirmou em nota, ainda sem precisar o dia da liberação.
Na última visita que o governador Cláudio Castro (PL) fez a SJB, em julho, ele afirmou que a Ponte da Integração seria liberada em janeiro deste ano, mas as obras dos acessos, nas RJs 196 e 194 (pelo lado de Campos e SFI) ficaria para 2026. Segundo o DER, as obras de drenagem e pavimentação estão em execução, conforme cronograma. “O tráfego de veículos segue liberado mesmo durante as intervenções”, salientou a nota.
O DER informou ainda que o acesso à cabeceira, pelo lado de SJB, que liga a ponte à BR-356, já foi pavimentado. “Em relação ao segundo acesso, as obras de pavimentação seguem sendo executadas”.
Prazos não cumpridos, mudanças de nome e espera há mais de quatro décadas
A espera pode ser mais antiga, mas a promessa oficial de uma ponte ligando SJB ao antigo sertão, hoje São Francisco de Itabapoana, completou 43 anos em 2024. Os pilares da ponte João Figueiredo, lançada em 1981, jamais receberam os tabuleiros da pista — e nem há perspectiva para que isso aconteça. Em 2014, veio a promessa de outra ponte: a nova construção, diziam, seria mais econômica e célere do que se fossem utilizados os antigos pilares. A obra tinha um ano como prazo de conclusão, mas até agora não terminou.
Em 2021, o governador Cláudio Castro afirmou que a construção da ponte seria retomada imediatamente, se não houvesse impedimento por parte do Tribunal de Contas do Estado (TCE). No dia 22 de setembro daquele ano, durante uma sessão, o presidente da Corte de Contas, Rodrigo Melo do Nascimento, disse que nunca houve nenhum impedimento quanto à conclusão, apesar das suspeitas de superfaturamento. Somente no início de 2022 a movimentação no canteiro voltou a acontecer.
A nova ponte encurta a distância entre SJB e SFI em cerca de 80 quilômetros. Além disso, facilita o acesso entre o Distrito Industrial de Guarus, pertencente à Companhia de Desenvolvimento Industrial do Estado do Rio de Janeiro (Codin), e o Porto do Açu. São 35 pilares, sendo 17 no trecho do rio, já concluídos.
Por iniciativa do então deputado estadual Roberto Henriques, foi escolhido o nome Ponte da Integração. Mesmo sem previsão real de inauguração da obra, o então deputado estadual João Peixoto, que morreu em 2020 por complicações da Covid-19, sugeriu, em 2017, que a futura estrutura passasse a ter o nome de “Ponte da Integração Dodozinho Mendonça”. Peixoto ecoou na Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) uma discussão iniciada na Câmara de SJB. A ideia era homenagear o ex-prefeito de SJB Genecy Mendonça, popularmente chamado de Dodozinho, que morreu em 2014, aos 96 anos.
A lei que batizava a ponte de Dodozinho chegou a ser publicada, em 2017, mas está revogada. Em 2022, Castro sancionou um projeto aprovado pela Alerj, para a mudança do nome, ainda que a ponte não estivesse pronta. A estrutura, agora com previsão de ser liberada na próxima semana, está denominada “Ponte da Integração Deputado João Peixoto”.
Em tempo — O leitor mais atento do blog constatou uma pausa nos últimos dias (um breve período de férias). O ritmo normal de publicações volta na próxima segunda-feira (27).
