Mais rapidamente do que o previsto, o projeto da estrada de ferro EF-118 pode sair do papel em seu trecho entre o Porto do Açu, em São João da Barra, e Anchieta (ES). É que a MSR Logística, responsável pela concessão das ferrovias da Malha Sudeste demostrou interesse em bancar a construção do percurso de 200 km, o que irá demandar um investimento perto de R$ 3,2 bilhões. O projeto da EF-118 é apontado como investimento de capital importância para alavancar o desenvolvimento regional, a partir da consolidação do Porto como complexo logístico portuário e industrial.
As tratativas entre a empresa e o governo federal estão em fase de ajustes para a concessão antecipada da Malha Sudeste original assinada no começo da década.
O secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Cézar Ribeiro, em entrevista ao jornal A Gazeta-ES, confirmou o interesse da MRS. “Estamos em meio a uma renegociação sobre renovações antecipadas de ferrovias. A MRS, concessionária da Malha Sudeste, demonstrou interesse em fazer o aporte necessário para a construção da primeira fase da EF-118 entre o Açu e Anchieta”, disse. (Leia mais abaixo)
Segundo Leonardo, pelos planos do governo, a EF-118 irá de Anchieta à Região Metropolitana do Rio de Janeiro.
“Já é um avanço. Veja que a MRS não será responsável pelas obras, mas ela disponibilizará o recurso, assim como a execução será de responsabilidade da concessionária”, ressaltou o secretário.
O leilão está previsto para acontecer final deste ano. “Essas renegociações caminham para levantar recursos privados privados que serão fundamentais para a ampliação e reorganização do sistema ferroviário nacional “, frisou Leonardo.
